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臺灣港務公司總經理郭添貴十二日受邀率隊前往日本,參加二月十二日至十四日舉辦的「神戶港開港一百五十週年國際港灣論壇」,針對郵輪展望、亞洲物流展望及港口環境問題進行交流、研討,會中港務公司與神戶港簽署合作意向書(MOU),由港務公司總經理郭添貴與神戶市港灣總局吉井真港灣總局長代表簽署。

有別於貨運港口相互競爭的商業模式,郵輪港口之間是密切的合作夥伴關係,運用各自區域特色及優勢相互結合,吸引郵輪業者及旅客,共同創造雙贏。港務公司表示,希望透過共同合作拓大整體郵輪利基,串連臺灣至東北亞郵輪航線,並於會中全力行銷臺灣觀光景點及郵輪發展策略,期透過港口合作及國際行銷,讓臺灣郵輪產業向前邁進。

國際郵輪協會(CLIA)二○一六年報指出,台灣目前是亞洲地區第二大郵輪客源市場,高於新加坡及日本,僅次於中國大陸。臺灣在風景、人文、美食及氣候都十分吸引國際郵輪旅客到訪,更同時具有空港及海港雙港優勢,同時雙港之間以捷運系統往返,交通的便利性對於發展機+船郵輪Fly-Cruise觀光模式,都極具國際競爭力及發展潛力。情趣內衣

據了解,港務公司今年將拓大海外宣傳活動,特別是具有客源市場發展潛力的東南亞旅客,包括泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓及越南等,透過國際行銷帶動東南亞旅客以Fly-Cruise觀光模式搭乘飛機來臺轉乘郵輪旅遊。

臺灣港務公司無線跳蛋表示,簽署MOU是臺灣港務公司與神戶港攜手合作的開始,希望雙方能夠充分發揮彼此專業、技術、資源、客戶等優勢,落實簽署內容,加強業務交流、資訊溝通與物流合作,特別是郵輪港口的策略發展,共同促進雙方港口業務發展,達成互惠雙贏的目標。

工商時報【王中一】

系統電(5309)股價經過一整個月的橫盤整理,原本就醞釀反彈契機,昨(3)日在陸官方反韓、將內含韓國電池的電動車之補助資格予以剔除下,對於在大陸鎮江地區設有電池組裝廠的系統電將有正面助益,激勵股價盤中強攻漲停板,11.05元價位重回季線之上,量能也放大超過5千張。

系統電去年前三季接近損平,相較於前一年仍大虧已有改善。而該公司在去年底延攬前光寶集團技術長駱捷中擔任公司執行長,以及光寶旗下公司光寶動力儲能的任純麟擔任營運長。

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